Продолжение

Неисправность Причины неисправности Способы устранения

При заведенном затворе между лепестками остается отверстие

Авгоспуск срабатывает, а затвор остается на взводе и не срабатывает

Во время работы автосписка между лепестками затвора образуется отверстие

После завода автоспуск сразу возвращается в исходное положение

Автоспуск не фиксируется в заведенном по-тожении и начинает работать до нажима на спусковой рычаг

Разогнулся конец спускового рычага, удерживающий на взводе заводной рычаг

Недостаточный зазор

между усиком 21 (рис

10) и сектором автоспуска

Большой зазор между усиком 21 (рис 10) и сектором автоспуска

Неисправлен или загрязнен роликовый фрпк-цион автоспуска

Анкерная вилка автоспуска недостаточно прижимается к тубусу основания затвора

Подогнуть конец спускового рычага так, чтобы он захватывал заводной рычаг в момент полного завода затвора

Отогнуть усик 21 {рис 10) так, чтобы при спуске затвора (при заведенном автоспуске) заводной рычаг слегка-сдвинулся с места и незахватывался внове спусковым рычагом

Уменьшить зазор между усиком 21 (рис 10) и-сектором автоспуска, еле дя за тем, чтобы не возникла предыдущая неисправность

Извлечь автопуск из затвора Разобрать и почистить роликовый фрикцион

Подогнуть упор 1

(рис 11) так, чтобы анкерная вилка 2 автоспуска прижималась к тубусу и стопорила автоспуск в заведенном положении

Диафрагма

Диафрагма, собранная в корпусе затвора, показана на рис. 13 Она состоит из восьми лепестков. Каждый лепесток входит одним-штифтом в отверстие корпуса затвора, а другим - в прорезь (шлиц) шлицевого кольца 3 Шлицевое кольцо при помощи двух винтов соединено с кольцом, находящимся на внешней стороне корпуса затвора. Основной неисправностью диафрагмы является рассыпание лепестков 5, вызванное ослаблением крепящих винтов 2 и 6 или выпаданием штифтов из лепестков.

Все неисправности диафрагмы требуют полной разборки затвора.

Если выпал штифт, его легко изготовить из латунной проволоки (или винта) соответствующей толщины. Основной трудностью при ремонте любой диафрагмы считается ее сборка, однако опыт сборки нескольких диафрагм позволяет выработать соответ-

ствующие навыки. Чтобы разобрать диафрагму для ремонта, достаточно отвинтить винты 2 и 6 и снять шлицевое кольцо 3, после чего лепестки диафрагмы сами рассыпаются. Диафрагма собирается в корпусе затвора.

Удобнее всего собирать диафрагму прямо на корпусе затвора. Для этого каждый лепесток поочередно вставляют длинным штифтом в отверстие корпуса затвора. Лепестки укладывают так, чтобы каждый следующий лепесток располагался по окружности

и являлся как бы продолжением предыдущего. Первые пять лепестков укладываются легко, так как видны отверстия в корпусе, в которые должны входить штифты. Остальные штифты приходится вставлять в отверстия корпуса вслепую. Для этого, придерживая уложенные лепестки отверткой или рукой, под последний уложенный лепесток вдвигают следующий и продвигают его под лепестки до тех пор, пока расстояние между свободным штифтом укладываемого лепестка и свободными штифтами уже уло-Рис. 13. Корпус затвора с диафрагмой: женных лепестков не станет

1 - корпус; 2 и 6 - винты: 3 - шлицевое одинаковым. В этот момент

кольцо; 4 - указатеестиафрагмы; 5 - ле- длинный штифт укладывае-

мого лепестка должен оказаться напротив отверстия в корпусе и войти в него. После укладки всех восьми лепестков их аккуратно поправляют пинцетом так, чтобы расстояния между свободными штифтами всюду были одинаковыми. Затем на лепестки накладывают шлицевое кольцо, при этом отверстия для винтов должны расположиться у края выреза в корпусе затвора. Если отверстия для винтов шлицевого кольца расположить напротив дуговых прорезей в корпусе затвора и вращать кольцо против часовой стрелки, то устанавливать кольцо нужно в тот момент, когда отверстия для винтов подойдут к перемычке, что соответствует полному открытию диафрагмы. В таком положении шлицевое кольцо нужно опустить на лепестки диафрагмы, следя за тем, чтобы каждый штифт лепестка вошел в шлицы на кольце. Если несколько штифтов не попали в шлицы кольца, то их направляют в шлиц при помощи отвертки.

Прижимая рукой шлицевое кольцо к лепесткам диафрагмы, определяют правильное положение внешнего кольца с указателем

диафрагмы, в которое должны войти винты, крепящие шлицевое-кольцо. Так как диафрагма собирается при полностью открытых лепестках, то указатель 4 диафрагмы должен стоять напротив отметки 4,5. В этом положении закрепляют шлицевое кольцо. Если указатель диафрагмы свободно продвигается вдоль всех цифровых отметок, выгравированных на корпусе затвора, то диафрагма собрана правильно.

ЮСТИРОВКА ОБЪЕКТИВОВ

Прежде чем приступить к юстировке объектива в и д о и с-к а теля, необходимо убедиться, что коллективная линза видоискателя и зеркало хорошо укреплены и не качаются. Объектив видоискателя закреплен в червячной оправе стопорным винтом, освободив который можно вращать объектив видоискателя, смещая его в нужную сторону. Червячная оправа объектива видоискателя имеет- возможность вращаться от упора с отметкой бесконечность , до упора с отметкой 1 м 20 см (минимальное расстояние наводки). Установив червячную оправу в крайнее положение, соответствующее бесконечности , и предварительно ослабив стопор объектива видоискателя, наблюдают по коллиматору (или в случае его отсутствия по предмету, удаленному на 100-200 м) за изображением на матовом кружке.

Устанавливая объектив видоискателя на фокус, одной рукой удерживают червячную оправу на отметке

бесконечность , а другой вращают объектив видоискателя до получения максимальной резкости. Отфокусировав объектив видоискателя, его закрепляют стопорными винтами, стараясь не нарушить взаимного расположения червячной оправы и объектива.

Съемочный объектив устанавливают на фокус также, как и объектив видоискателя. Наводку производят по матовому стеклу, уложенному на направляющие кадровой рамки, с открытым затвором и диафрагмой, при снятой задней крышке фотоаппарата. Устанавливая матовое стекло на направляющие кадровой рамки, нужно следить затем, чтобы оно не ложилось навращаю-щиеся валики, так как они расположены выше направляющих кадровой рамки. Чтобы удобнее было наводить объектив на резкость, рекомендуется пользоваться лупой, приклеенной к матовому стеклу (рис. 14), тогда и матовое стекло и лупу можно держать одной

Рис. 14. Лупа с матовым стеклом:

1 - лупа; 2 - оправа; 3 - мато вое стекло